Maiquetía recupera un tercio del tráfico internacional el #1Sep tras dos meses cerrado por los sismos
El aeropuerto de Maiquetía reabrirá el 1° de septiembre próximo en terminales temporales tras el doble sismo, con un 30% de los vuelos internacionales. Valencia y Barcelona absorberán parte del tráfico aéreo, pues aún no se confirman las aerolíneas que operarán de inmediato en la sede principal. Caracas. La reconexión aérea de Venezuela con el […]
La entrada Maiquetía recupera un tercio del tráfico internacional el #1Sep tras dos meses cerrado por los sismos aparece primero en Crónica Uno - Los hechos como son
El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar reiniciará sus operaciones comerciales, tanto nacionales como internacionales, el martes 1 de septiembre de 2026 a través de terminales provisionales. Esta medida se toma luego de que las instalaciones principales del principal terminal aéreo de Venezuela quedaran inhabilitadas por el doble terremoto de magnitudes 7,2 y 7,5 que afectó al norte del país el pasado 24 de junio de 2026. La información, suministrada por las autoridades aeronáuticas y ministeriales, marca el inicio de una fase de contingencia para restablecer la conectividad del país con el exterior.
Operaciones de contingencia y capacidad limitada
El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) confirmó que las actividades se retomarán mediante el uso de estructuras temporales de campaña y módulos metálicos equipados con carpas, los cuales han sido instalados en las áreas externas de la edificación principal. De acuerdo con declaraciones ofrecidas por el ministro de Transporte, Francisco Garcés, a la estación Unión Radio, el aeropuerto comenzará a operar al 25% de su capacidad internacional. El plan de las autoridades contempla elevar esta cifra de manera progresiva hasta alcanzar entre un 30% y un 33% del tráfico internacional habitual en esta primera fase de reactivación.
Garcés, quien asumió la cartera de Transporte tras el evento sísmico de junio, explicó también a la planta televisiva Venezolana de Televisión que la oferta de vuelos nacionales se incorporará de forma paulatina una vez consolidada la operación internacional. Para el cierre de 2026, la meta del ministerio es recuperar el 45% de la capacidad operativa global que registraba Maiquetía antes del sismo. El funcionario aseguró que las estructuras provisionales cumplen con las normativas internacionales requeridas para resguardar la seguridad de las operaciones y la atención de los usuarios.
Incertidumbre en los itinerarios de las aerolíneas
A pesar del anuncio oficial sobre la fecha de reapertura, el comunicado emitido por el IAIM no detalló cuáles compañías aéreas comenzarán a operar inmediatamente desde las carpas modulares. Esta falta de precisión mantiene en expectativa al sector turístico. Según un reporte publicado por el portal informativo Crónica Uno, diversos agentes de viaje confirmaron que las aerolíneas no han modificado sustancialmente sus itinerarios programados y continúan canalizando la mayoría de sus salidas a través de terminales alternos.
Actualmente, los vuelos de salida se mantienen concentrados en el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia, en el estado Carabobo, y en el Aeropuerto Internacional General de División José Antonio Anzoátegui de Barcelona. Un agente de viajes consultado por Crónica Uno ilustró la situación con el caso de una pasajera con boleto a Panamá para el 3 de septiembre, cuya salida sigue pautada desde la ciudad de Valencia. No obstante, el sistema de reserva de la aerolínea indica que el retorno, previsto para el 14 de septiembre, tiene como destino de llegada el aeropuerto de Maiquetía, lo que sugiere que las empresas de transporte aéreo evalúan una migración progresiva de sus operaciones a medida que avance el mes de septiembre.
Cancelaciones confirmadas y protección al pasajero
La transición hacia el esquema temporal de Maiquetía no está exenta de interrupciones en el servicio de algunas operadoras de gran alcance. Un agente de viajes que declaró a Crónica Uno bajo condición de anonimato reveló que la aerolínea de origen turco Turkish Airlines mantiene cancelaciones en su programación debido a las limitaciones del aeropuerto. Específicamente, los vuelos identificados con los códigos TK223 y TK224, programados entre el 23 y el 30 de septiembre de 2026, han sido suspendidos de manera indefinida.
Ante este panorama de suspensiones temporales, las agencias de viaje reportan que se han activado los protocolos correspondientes de protección al usuario establecidos por las regulaciones aeronáuticas. Los pasajeros que posean boletos emitidos para las fechas afectadas por las cancelaciones de Turkish Airlines tienen la opción de modificar sus fechas de viaje o cambiar de ruta sin tener que pagar penalizaciones adicionales. Asimismo, el protocolo contempla la posibilidad de tramitar reembolsos totales o parciales sin cargos administrativos para los clientes afectados.
Certificación de infraestructura y recomendaciones a usuarios
El ministro Francisco Garcés ratificó en sus declaraciones a Unión Radio que las pistas del aeropuerto de Maiquetía que entrarán en servicio el 1 de septiembre se encuentran completamente operativas y cuentan con la certificación técnica internacional necesaria, luego de haber sido sometidas a rigurosos trabajos de reparación tras los daños causados por el sismo. Sin embargo, el titular de la cartera de Transporte no ofreció una fecha estimada para la culminación de las obras de reconstrucción de las terminales de pasajeros permanentes, aunque aseveró que los trabajos de restauración de la infraestructura principal continúan ejecutándose de acuerdo con los cronogramas técnicos establecidos.
Debido a que la asignación de espacios temporales y frecuencias se encuentra en desarrollo, el IAIM instó formalmente a todos los viajeros a ponerse en contacto directo con sus respectivas líneas aéreas para verificar el estatus y la reprogramación de sus itinerarios antes de trasladarse a la terminal de La Guaira. El organismo estatal recomendó el uso de los canales digitales oficiales y las redes sociales de la institución para seguir en tiempo real las actualizaciones logísticas de este proceso de contingencia, mientras las aerolíneas publican sus listados definitivos de vuelos autorizados para operar en las carpas de campaña de Maiquetía.
